সলিউশন

মোটর কন্ট্রোলের সরাসরি টর্ক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির ভূমিকা ডিটিসি প্রযুক্তিটি এবিবি থেকে উদ্ভূত এবং ১৯৮০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে পেটেন্ট করা হয়েছিল। ১৯৯৫ সালে এবিবি সরাসরি টর্ক নিয়ন্ত্রণের সাথে প্রথম এসি ড্রাইভ বাজারে চালু করে,এবং সেই সময়ে, ডিটিসি ইতিমধ্যেই একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান দখল করেছিল। পরবর্তীতে, প্রসেসরগুলির কম্পিউটিং ক্ষমতা, অ্যাপ্লিকেশন প্রোগ্রামিংয়ের মতো দিকগুলিতে ক্রমাগত উন্নতির সাথে,এবং যোগাযোগ ইন্টারফেস, ডিটিসির পারফরম্যান্স ক্রমাগত উন্নত হয়েছে। নিয়ন্ত্রণ নীতিঃ ডিটিসি সরাসরি মোটরের চৌম্বকীয় প্রবাহ এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে।এসি ভেক্টর ড্রাইভ এবং ডিসি ড্রাইভের বিপরীতে যা মোটর বর্তমানকে পরোক্ষভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।এটি মোটর এবং ইনভার্টারকে একটি সমন্বিত এক হিসাবে বিবেচনা করে। স্থানিক ভোল্টেজ ভেক্টর বিশ্লেষণ পদ্ধতি ব্যবহার করে,এটি স্টেটর কোঅর্ডিনেট সিস্টেমের ভিতরে রিয়েল টাইমে চৌম্বকীয় ফ্লাক্স এবং টর্ক গণনা করে।এটি সরাসরি একটি ইমপলস ওয়াইড মডুলেশন (পিডব্লিউএম) ইনভার্টার দ্বারা টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে,স্ট্যাটর বর্তমান বিচ্ছিন্নকরণ এবং ভেক্টর রূপান্তরের জটিল প্রক্রিয়াগুলি এড়ানো।

A.Celli Paper এর কাগজ এবং টিস্যু কাগজের যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম বাজারে দীর্ঘ অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা সম্পূর্ণ টানকি উদ্ভিদ, টিস্যু মেশিন,টিস্যু জন্য ঘূর্ণন এবং পুনরায় ঘূর্ণন, কাগজ এবং কার্ডবোর্ড, রোল হ্যান্ডলিং এবং প্যাকেজিং। ২০২০ সালে পিএমটি (পূর্বে বেলোইট) কেনার সাথে সাথে কোম্পানিটি এই সেক্টরের শীর্ষস্থানীয় খেলোয়াড় হয়ে ওঠে 100% ইতালীয় মালিকানা সহ,বিশেষ কাগজপত্রের জন্য তার পণ্য এবং পরিষেবা বিস্তৃত, গ্রাফিক পেপার এবং প্যাকেজিং পেপার শিল্প। কাগজের অটোমেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা হিসাবে, ইনোম্যাক্স ভিএফডি গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করে।উচ্চ গতির সর্বোচ্চ 55000 rpm পর্যন্ত।কম ফ্রিকোয়েন্সিতে উচ্চ টর্ক, 0hz এ 200% বাস্তব টর্ক।১০০% এনার্জি ফিডব্যাক, বিদ্যুৎ খরচ বাঁচাতে।নিম্ন হারমোনিক THDI

জাতিসংঘের মতে, পানির ঘাটতি বর্তমান ও ভবিষ্যতের বিশ্বের অন্যতম প্রধান চ্যালেঞ্জ। নতুন মিষ্টি পানির সরবরাহের জন্য টেকসই সমাধান খুঁজে বের করার প্রয়োজনীয়তা জরুরি;জলীয় পদার্থ থেকে মিষ্টি পানি পর্যন্ত সহজ পথের সমাধান যা স্বল্প খরচে এবং জলবায়ু ও প্রকৃতির উপর ন্যূনতম প্রভাব ফেলে.   বিদ্যুতের জন্য প্রায় 50 শতাংশ অপারেটিং খরচএকটি নিষ্কাশন উদ্ভিদ, শক্তি দক্ষতা এবং জীবনচক্র খরচ অপ্টিমাইজেশান সমালোচনামূলকইনোম্যাক্স পুনরুদ্ধারযোগ্য পরিবর্তনশীল গতির ড্রাইভগুলি উদ্ভিদের দক্ষতা এবং উত্পাদনশীলতার স্তর সর্বাধিকীকরণের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে।   ইনোম্যাক্স চারটি কোয়ার্ড্যান্ট পুনরুদ্ধার সমাধান যা শক্তি পুনরুদ্ধার ডিভাইস এবং ড্রাইভ ছাড়া ঐতিহ্যগত সেন্ট্রিফুগাল পাম্প সিস্টেমের তুলনায় 65% পর্যন্ত শক্তি সঞ্চয় করে।  

উৎপাদন সর্বাধিক করার জন্য, আপনার পলপ এবং কাগজ প্রক্রিয়াকরণ প্রতিদিন নির্ভরযোগ্যভাবে চলতে হবে। ইনোম্যাক্স ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভগুলি (ভিএফডি) মোটরগুলির গতি এবং টর্কগুলির উপর নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে তারা আপনার প্রক্রিয়াটির সুনির্দিষ্ট চাহিদা অনুযায়ী চালিত হতে পারে।পলাপ প্রক্রিয়াকরণ থেকে কাগজ পর্যন্ত, বোর্ড এবং টিস্যু মেশিন, ABB এর মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভ এবং মোটর ব্যবহার করে, আপনার অপারেটিং খরচ কমাতে আরও দক্ষ শক্তি ব্যবহারের মানে।   ইনোম্যাক্স হল ভিএফডির পেশাদার প্রস্তুতকারক, উচ্চ পারফরম্যান্স, সরাসরি টর্ক নিয়ন্ত্রণ ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ, নিম্ন হারমোনিক ড্রাইভ, এএফই ড্রাইভ, মাল্টি-মডিউল ড্রাইভ, তরল শীতল ড্রাইভ,220V-10KVA থেকে,0.75KW-50000KW.এবিবি এবং সিমেন্সের মতো একই প্রযুক্তির সাথে, প্রধানত এমন এলাকায় ফোকাস করে যার ভিএফডিগুলির উচ্চ চাহিদা রয়েছে এবং এবিবি এবং সিমেন্সের চেয়ে ব্যয়বহুল কার্যকর সমাধানের প্রয়োজন।   ইনোম্যাক্স ভিএফডিগুলি ধাতু, ইস্পাত, সিমেন্ট, রাসায়নিক, তেল ও গ্যাস, বিদ্যুৎ, পলিমার ও রাবার, পলপ ও কাগজ, চিনি, জাহাজ নির্মাণ, খনি, ফ্লাইহুইল শক্তি সঞ্চয়স্থান, তাপ শক্তি,জলবিদ্যুৎ.. ইনোম্যাক্স শুধুমাত্র ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সরবরাহ করে না, তবে সম্পূর্ণ সমাধানও সরবরাহ করে যার মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটের নকশা, নির্মিত এবং অন্যান্য সম্পর্কিত ডিভাইসগুলির সাথে একসাথে কাজ করা।   বিতরণকারী, প্রকল্পের অংশীদার এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর সহযোগিতার জন্য আরও বিস্তারিত আলোচনা করতে স্বাগত জানাই।  

টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি তার উপাদানগুলির দৃঢ়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা দাবি করে।ধুলো এবং ফাইবার অ্যাপ্লিকেশন নির্দিষ্ট কুলিং ধারণা এবং সমাধান প্রয়োজন আমাদের পণ্য এই নির্দিষ্ট চাহিদা পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়.   টেক্সটাইল মেশিনের জন্য বিশেষ সফটওয়্যারের সাথে ইনোম্যাক্স এসিএস 580 ড্রাইভ,বিপরীতমুখী ছাড়াই শুরু এবং বন্ধ,উচ্চ শক্তি দক্ষতা,স্বল্প ত্বরণের সময় গারের ভাঙ্গন হ্রাস করতে পারে   ইনোম্যাক্স ড্রাইভ দিয়ে শুরু করতে ২০% বেশি উৎপাদন করতে হবে!    

আপনার চাহিদা পৌর মিষ্টি জল এবং বর্জ্য জল চিকিত্সা উদ্ভিদ, desalination বা সেচ উদ্ভিদ, পাম্পিং স্টেশন বা জল এবং বর্জ্য জল নেটওয়ার্ক জন্য হয় কিনা,আমাদের কাছে ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের একটি সম্পূর্ণ পোর্টফোলিও আছে আপনার পছন্দের মোটর।   আপনার পাম্প এবং অন্যান্য মোটর চালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলি সব শক্তি ব্যবহার করে। তাদের নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করার সাথে সাথে এই প্রক্রিয়াগুলিকে অনুকূল করা সহজ হওয়া উচিত।আমাদের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ চমৎকার অ্যাপ্লিকেশন কার্যকারিতা এবং বৈশিষ্ট্য নিয়ন্ত্রণ জল প্রবাহ, চাপ এবং স্তর দক্ষতার সাথে আপনার শক্তি বিল কমাতে।   ইনোম্যাক্সের মাঝারি ভোল্টেজ এবং নিম্ন ভোল্টেজ এসি ড্রাইভগুলি পৌরসভা ইউটিলিটিগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যেমন তাপ সরবরাহ এবং এইচভিএসি অ্যাপ্লিকেশন, জলবিদ্যুৎ এবং বর্জ্য জল চিকিত্সা কেন্দ্র।কোম্পানির পণ্য এবং সমাধান উচ্চ নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে, যা পৌরসভা সিস্টেমগুলির স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে এবং উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় করে।  

ইনোম্যাক্স হল বায়ু কম্প্রেসারগুলির জন্য এসি ড্রাইভের বিশ্বের বৃহত্তম সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি এবং বিশ্বের অনেক বাজারে শীর্ষস্থানীয় অবস্থান রয়েছে।   ইনোম্যাক্স পণ্যগুলি বিশ্বের বিভিন্ন শীর্ষস্থানীয় বায়ু সংকোচকারী ব্র্যান্ড দ্বারা ব্যবহৃত হয়।উন্নত সিঙ্ক্রোন এবং উচ্চ চাপের বায়ু সংকোচকারী সমাধান সহইনোম্যাক্সের এয়ার কমপ্রেসার সমাধানগুলি নিয়ন্ত্রণ এবং ড্রাইভ সিস্টেমগুলিকে একত্রিত করে শক্তি-দক্ষতা,স্থিতিশীল বায়ু সংকোচকারী অপারেশন.

১ পরিচিতি   হেনান ইয়াক্সিন স্টিলম্যাকিং প্ল্যান্টের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ স্টিল তৈরির প্রক্রিয়াটি জটিল, অনেকগুলি সনাক্তকরণ পরামিতি এবং ঘন ঘন সরঞ্জাম ক্রিয়াকলাপ সহ।প্রক্রিয়া প্যারামিটার সনাক্তকরণের নির্ভুলতা এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের স্তর সরাসরি গলিত ইস্পাতের গুণমান এবং আউটপুটের সাথে সম্পর্কিতএই কারণেই, there must be a set of control systems with accurate and timely detection and a high level of automatic control in order to stabilize production and meet the needs of enterprise survival and development.   2 ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ টিল্টিংয়ের লোড বৈশিষ্ট্য   ইস্পাত উৎপাদন হল ক্ষতিকারক উপাদান হ্রাস করার জন্য অক্সিডেটিভ ডিকার্বুরাইজেশন এবং স্লাগিংয়ের মাধ্যমে উচ্চ চুল্লি থেকে ইস্পাত চুল্লিতে ঢালা লোহা এবং ইস্পাতের টুকরো টুকরো করা।চুলা গ্যাস এবং স্ল্যাগ অপসারণ, এবং গলিত ইস্পাত যা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।   বর্তমানে তিনটি প্রধান ইস্পাত উত্পাদন পদ্ধতি রয়েছে, যথা, ওপেন হোম ইস্পাত উত্পাদন, ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ইস্পাত উত্পাদন এবং বৈদ্যুতিক চুল্লি ইস্পাত উত্পাদন।তাদের অধিকাংশই ইস্পাত উৎপাদনের জন্য অক্সিজেনের শীর্ষ-ঘন ঘন ঘন ড্রাইভ ব্যবহার করেএর শ্রেষ্ঠত্ব উৎপাদন প্রক্রিয়ার স্বয়ংক্রিয়করণে সহায়ক।   2.1 অক্সিজেনের শীর্ষ ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ স্টীল উত্পাদন জন্য প্রধান সরঞ্জাম হয়   (১) কাঁচামাল সরবরাহের সরঞ্জামঃ গলিত লোহার ফাটল, বাল্ক উপকরণ এবং ফেরোলেগ সরবরাহ সহ; (২) ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের প্রধান সরঞ্জামঃ এটি চুল্লি শরীর, চুল্লি শরীরের সমর্থন ডিভাইস এবং চুল্লি শরীরের কুলিংয়ের জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত; (3) অক্সিজেন ফুঁ ডিভাইসঃ যখন অক্সিজেন ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ইস্পাত উত্পাদন, অক্সিজেনের একটি বড় পরিমাণ ব্যবহার করা হয়, এবং সময়মত অক্সিজেন সরবরাহ প্রয়োজন, অক্সিজেন চাপ স্থিতিশীল, এবং নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। অতএব,ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের অক্সিজেন সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য একটি সম্পূর্ণ সরঞ্জাম থাকতে হবে; (৪) সিম গ্যাস বিশুদ্ধিকরণ সরঞ্জাম; (5) স্ল্যাগ প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জাম, চুল্লির বাইরে পরিশোধক সরঞ্জাম, এবং ইঙ্গোট ঢালাই সরঞ্জাম।   প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের টিল্টিং কোণ হল প্লাস বা বিয়োগ 360°। ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের চুল্লি ট্রনিয়নের নীচের অংশটি উপরের অংশের চেয়ে বেশি,এবং নীচের অংশটি উপরের অংশের চেয়ে ভারী. এটি একটি ইতিবাচক মুহূর্ত অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়. অতএব, যখন ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ব্যর্থ বা ব্রেক ফোর্স অপর্যাপ্ত হয়,চুলা শরীরের ইতিবাচক মুহূর্ত উপর নির্ভর করে নিশ্চিত করুন যে চুলা মুখ উপরে হয়, এবং কোন ইস্পাত পতনের দুর্ঘটনা ঘটে না।     যখন ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, যদি গলিত ইস্পাতটি ডাম্প করা প্রয়োজন হয়, তখন মোটরটি ধীর গতিতে ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভকে কুলুঙ্গি করতে ধীরে ধীরে একটি ইতিবাচক টর্ক আউটপুট দেবে।গলিত ইস্পাত ঢেলে ফেলার পর, চুলা শরীর ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরে আসা প্রয়োজন। এই সময়, ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের সম্ভাব্য শক্তি সিস্টেম ফিরে ফিড করা প্রয়োজন,এবং মোটর ফিডব্যাক অবস্থায় কাজ করছে.   2.2 ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জন্য ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের প্রয়োজনীয়তা   ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের প্রযুক্তি এবং ট্রান্সমিশন প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের ট্রান্সমিশন সিস্টেমের উপর উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছেঃ (১) যান্ত্রিক টিল্টিং ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভটি 360° অবিচ্ছিন্নভাবে ঘোরাতে পারে এবং যে কোনও অবস্থানে সঠিকভাবে থামতে পারে এবং প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা অনুসারে গতি নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতাও থাকতে হবে।তার কাতর অবস্থান অক্সিজেন ল্যান্স মত সংশ্লিষ্ট সরঞ্জাম সঙ্গে নির্দিষ্ট interlocking প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে, ল্যাডল কার্ট এবং ধোঁয়াশা; (২) অপারেশনের সময় সর্বোচ্চ নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে হবে। যখন বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিক ত্রুটির একটি নির্দিষ্ট অংশ ঘটে,টিল্টিং মেশিনটি স্বল্প সময়ের জন্য কাজ চালিয়ে যেতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং এটি স্টিল উত্পাদনের প্রথম চুল্লি শেষ না হওয়া পর্যন্ত বজায় রাখতে হবেযখন দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণ করা যায় না, চুল্লিটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উল্টে যাবে না এবং একটি "স্টিল ডাউন" দুর্ঘটনা সৃষ্টি করবে না; (৩) স্টার্ট আপ এবং ব্রেকিংয়ের কারণে শক লোড এবং টর্শনাল কম্পনগুলি বুফার করার জন্য টিল্ট মেশিনগুলির ভাল নমনীয়তা থাকা উচিত। ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ স্টিল তৈরির আরেকটি মূল সরঞ্জাম হ'ল অক্সিজেন ল্যান্স।   অক্সিজেন ল্যান্স একটি সাধারণ সম্ভাব্য লোড। যত তাড়াতাড়ি ব্রেক ডিভাইস খোলা হয়, অক্সিজেন ল্যান্স মোটর অবিলম্বে 100% লোড হবে। যখন অক্সিজেন ল্যান্স উত্থাপিত হয়,মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক লোড টর্ককে অতিক্রম করে. মোটর একটি বৈদ্যুতিক অবস্থায় কাজ করে। যখন অক্সিজেন ল্যান্স নিচে যায়, লোড টর্ক মোটরকে ঘোরানোর জন্য টানবে। মোটরটি ফিডব্যাক ব্রেকিং অবস্থায় কাজ করছে।টিল্ট কন্ট্রোল সিস্টেমের অনুরূপ, অক্সিজেন ল্যান্স ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল সিস্টেম এছাড়াও ব্রেক ডিভাইস সঙ্গে সমন্বয় কাজ করতে হবে "rolling" এর ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য,এবং এটি পর্যাপ্ত স্টার্ট টর্ক এবং অতিরিক্ত লোড ক্ষমতা আছেআর গতি সামঞ্জস্য করা যায়। ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সাধারণত অক্সিজেন ল্যান্সের দুটি সেট দিয়ে সজ্জিত হয়, একটি সেট কাজ করছে, এবং অন্য সেটটি অতিরিক্ত বা overhauled হয়।   সানগাং কোম্পানির ইস্পাত কারখানায় ৩ ফ্রিকোয়েন্সি ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেমের কনফিগারেশন   ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের কুলিং এবং অক্সিজেন ল্যান্স কন্ট্রোল সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, INOMAX এর ACS880 সিরিজের ইনভার্টারটি নির্বাচন করা হয়েছিল।   3.1 INOMAX ACS880 সিরিজের ইনভার্টার এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য   INOMAX ACS880 সিরিজের ইনভার্টার এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ, এটি বিশেষত ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্তঃ   সরাসরি টর্ক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির মাধ্যমে, স্ট্যাটর ফ্লাক্স এবং টর্ক প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভেরিয়েবল হিসাবে ব্যবহৃত হয়।উচ্চ গতির ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসর এবং উন্নত মোটর সফটওয়্যার মডেলের সমন্বয় মোটর অবস্থা 40 এ আপডেট করা সম্ভবযেহেতু মোটর অবস্থা এবং প্রকৃত মান এবং প্রদত্ত মানের মধ্যে তুলনা মান ক্রমাগত আপডেট করা হয়, ইনভার্টার প্রতিটি সুইচিং অবস্থা পৃথকভাবে নির্ধারিত হয়।এর মানে হল যে এর ড্রাইভ সিস্টেম সুইচগুলির সর্বোত্তম সমন্বয় তৈরি করতে পারে এবং লোড ব্যাঘাত এবং তাত্ক্ষণিক বিদ্যুৎ ব্যর্থতার মতো গতিশীল পরিবর্তনের দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে. ডিটিসিতে, একটি পিডব্লিউএম মডুলেটরের প্রয়োজন নেই যা ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। অতএব, কোনও নির্দিষ্ট কাটার ফ্রিকোয়েন্সি নেই। প্রকৃত অপারেশনে,মোটর চালানোর জন্য অন্য ইনভার্টার দ্বারা নির্গত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি গোলমাল তৈরি হবে না, এবং ইনভার্টার নিজেই শক্তি খরচ এছাড়াও হ্রাস করা হবে।   স্ট্যান্ডার্ড অন্তর্নির্মিত এসি রিঅ্যাক্টর উল্লেখযোগ্যভাবে ইনকামিং পাওয়ার সাপ্লাই উচ্চ অর্ডার harmonic বিষয়বস্তু হ্রাস, ব্যাপকভাবে ইনভার্টার এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিকিরণ হ্রাস,এবং ভোল্টেজ এবং বর্তমান প্রভাব থেকে rectifier ডায়োড এবং ফিল্টার ক্যাপাসিটার রক্ষা করে.   শূন্য গতির পূর্ণ টর্কঃ ACS880 দ্বারা চালিত মোটর শূন্য গতিতে মোটরের নামমাত্র টর্ক পেতে পারে এবং একটি অপটিক্যাল এনকোডার বা একটি ট্যাকোমিটার মোটরের প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন হয় না।ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইনভার্টার শুধুমাত্র এটি শূন্য গতি কাছাকাছি যখন পূর্ণ টর্ক আউটপুট অর্জন করতে পারেন.   ডিটিসি দ্বারা প্রদত্ত সঠিক টর্ক নিয়ন্ত্রণ ACS880 একটি নিয়ন্ত্রিত এবং স্থিতিশীল সর্বোচ্চ স্টার্ট টর্ক প্রদান করতে সক্ষম করে। সর্বোচ্চ স্টার্ট টর্ক মোটর নামমাত্র টর্ক 200% পৌঁছাতে পারে।   স্বয়ংক্রিয় স্টার্টঃ ACS880 এর স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট বৈশিষ্ট্যটি ফ্লাইট স্টার্ট এবং সাধারণ ফ্রিকোয়েন্সি ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টের পারফরম্যান্স অতিক্রম করে।কারণ ACS880 কয়েক মিলিসেকেন্ডের মধ্যে মোটরের অবস্থা পরিমাপ করতে পারে, এটা 0.48s মধ্যে দ্রুত শুরু করা যেতে পারে কোন অবস্থা অধীনে। ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইনভার্টার 2.2s চেয়ে বড় হতে হবে।   ফ্লাক্স অপ্টিমাইজেশন মোডে, মোটর ফ্লাক্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে কার্যকারিতা উন্নত করতে এবং মোটর গোলমাল হ্রাস করার জন্য লোডের সাথে মানিয়ে নেওয়া হয়। এটি চৌম্বকীয় ফ্লাক্সের অপ্টিমাইজেশনের কারণে।বিভিন্ন লোডের ভিত্তিতে, ইনভার্টার এবং মোটরের মোট দক্ষতা 1%-10% বৃদ্ধি করা যেতে পারে।   সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণঃ ACS880 এর গতিশীল গতির ত্রুটি খোলা লুপ অ্যাপ্লিকেশনে 0.3%s এবং বন্ধ লুপ অ্যাপ্লিকেশনে 0.1%s। ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইনভার্টারটি খোলা লুপে 0.8%s এবং 0.1% এর চেয়ে বেশি।বন্ধ লুপে ৩%এসিএস ৮৮০ ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের স্ট্যাটিক নির্ভুলতা ০.০১%।   সঠিক টর্ক নিয়ন্ত্রণঃ ডায়নামিক টর্ক ধাপ প্রতিক্রিয়া সময় খোলা লুপ অ্যাপ্লিকেশন 1-5ms পৌঁছাতে পারে, যখন ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইনভার্টার বন্ধ লুপে 10-20ms এবং খোলা লুপে 100-200ms প্রয়োজন।   হেলান ইয়াক্সিন স্টিলম্যাকিং প্ল্যান্টের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের ক্ষমতা ১০০ টন, ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের টিল্টিং মোটরগুলি ৯০ কিলোওয়াট ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটরগুলির চারটি সেট,এবং অক্সিজেন ল্যান্স মোটর 75kW ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর 2 সেট হয়;   3.2 কুলিং এবং অক্সিজেন ল্যান্স নিয়ন্ত্রণ পরিস্থিতি   (1) কুলিং নিয়ন্ত্রণ   সাধারণত, ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের টিল্ট 3-4 মোটর দ্বারা করা হয়, তাই সিস্টেমটি আরও নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীলভাবে কাজ করার জন্য, এই মোটরগুলিকে লোড ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে, অর্থাৎ,সব মোটর একই আউটপুট আছে.   যেহেতু এই 4 মোটরগুলি শক্তভাবে সংযুক্ত, সমস্ত মোটরগুলির গতিগুলি একেবারে সিঙ্ক্রোনাইজ করা প্রয়োজন। অতএব, 4 মোটরগুলির ট্রান্সমিশন মাস্টার / স্লেভ নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে,এবং 4 ইনভার্টার অপটিক্যাল ফাইবার দ্বারা সংযুক্ত করা হয়. অতএব, সিস্টেম কনফিগারেশনে, একটি ফ্রিকোয়েন্সি ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ মাস্টার হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এবং এটি গতি সামঞ্জস্য এবং আউটপুট টর্ক সেটিং জন্য ব্যবহৃত হয়,এবং অন্যান্য ফ্রিকোয়েন্সি ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ master এর টর্ক প্রতিক্রিয়া অনুসরণ করার জন্য দাস হিসাবে ব্যবহার করা হয়চিত্র ২-এ দেখানো হয়েছে যে, প্রচলিত নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির তুলনায় এই ব্যবহার সিস্টেমের কর্মক্ষমতাকে নতুন স্তরে উন্নীত করে।সম্পূর্ণরূপে অ্যাসিনক্রোন মোটর অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের "নডিং" এবং "হেড শেকিং" এর ঘটনা সমাধান করুন.   4 টি ইনভার্টার মাস্টার এবং স্লেভের মধ্যে স্যুইচ করা যায়, কিন্তু একই সময়ে শুধুমাত্র একটি মাস্টার থাকতে পারে, এবং অন্য তিনটি স্লেভ।মাস্টার গতি নিয়ন্ত্রণ মোড গ্রহণ এবং দাস টর্ক নিয়ন্ত্রণ মোড গ্রহণ. মাস্টার ক্রীতদাসদের নিয়ন্ত্রণ কমান্ড পাঠায়। ক্রীতদাস হোস্ট থেকে শুরু এবং স্টপ কমান্ড গ্রহণ করে এবং টর্ক সেট মান কাজ করতে।   যখন একটি স্লেভ মেশিন ব্যর্থ হয়, তখন এটি মাস্টার এবং অন্যান্য স্লেভের মধ্যে যোগাযোগ এবং ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না, তাই এটি চলতে এবং সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অপেক্ষা করতে পারে; যখন মাস্টার ব্যর্থ হয়,স্লেভটি বন্ধ হয়ে গেছে কারণ এটি এই সময়ে মাস্টার থেকে সংকেত গ্রহণ করতে পারে না।, একজন দাসকে মাস্টারের কাছে স্যুইচ করা হয়, এবং ব্যর্থ মাস্টারকে দাসের কাছে স্যুইচ করা হয়। স্যুইচ সম্পন্ন হওয়ার পরে, মাস্টার সিগন্যালটি সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য একটি রিসেট কমান্ড পাঠায়,এবং দাস ব্যর্থতা সংকেত অদৃশ্য হয়ে যায়. যখন সিস্টেম স্বাভাবিক হয়, চালানো চালিয়ে যান. ত্রুটিপূর্ণ সরঞ্জাম overhaul করার জন্য উপযুক্ত সময় পর্যন্ত অপেক্ষা করুন.   যখন মাস্টার স্বাভাবিক হয় এবং একই সময়ে ৩ জন স্লেভ ত্রুটি রিপোর্ট করে, তার মানে যোগাযোগে সমস্যা আছে।এই সময়ে সকল দাসকে মাস্টারের কাছে স্যুইচ করা হয়, অর্থাৎ, 4 ইনভার্টার একই সময়ে গতি নিয়ন্ত্রণ সঞ্চালন করা হয়. যখন উপলব্ধ, যোগাযোগ সমস্যা জন্য অবিলম্বে পরীক্ষা.   এটা লক্ষ্য করা উচিত যে ইনভার্টার পরিদর্শন এবং মেরামত করার সময়, যদি অন্য ইনভার্টার এই সময়ে চলতে অব্যাহত প্রয়োজন হয়,ইনভার্টার বন্ধ করার পর অপটিক্যাল ফাইবার যোগাযোগ নেটওয়ার্ক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, অন্যান্য ইনভার্টারগুলি মাস্টার / স্লেভ কন্ট্রোল সম্পাদন করতে পারে না এবং এটিতে স্যুইচ করা উচিত হোস্ট চালিয়ে যেতে পারে। মেরামতের পরে, মাস্টার / স্লেভ কন্ট্রোল মোডে স্যুইচ করুন।   যদি একটি স্বাভাবিক মাস্টার / দাস সুইচ সঞ্চালিত হয়, দাস মাস্টার সিগন্যালের অস্থায়ী ব্যর্থতার কারণে একটি ব্যর্থতা রিপোর্ট করবে। যখন মাস্টার / দাস সুইচ সম্পন্ন হয়,মাস্টার রিসেট কমান্ড পাঠানোর পর, সব এলার্ম সংকেত নির্মূল করা যাবে.   যেহেতু ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভটি উচ্চ স্টার্ট টর্ক সহ একটি লোড, তাই স্টার্টিং পদ্ধতিটি ধ্রুবক উত্তেজনার সাথে উচ্চ টর্ক স্টার্টিং পদ্ধতি এবং স্টপিং পদ্ধতিটি একটি র্যাম্প স্টপ পদ্ধতি।ব্রেকিং চপার এবং ব্রেকিং প্রতিরোধের ফিরে শক্তি শোষণ করতে ব্যবহার করা হয়.   ব্রেক ডিভাইসের সাথে সঠিকভাবে সমন্বয় করার জন্য, যখন ইনভার্টার এর রেট পরম শূন্য রেটে পৌঁছায়, ইনভার্টার ব্রেক ডিভাইস নিয়ন্ত্রণের জন্য নির্দেশাবলী আউটপুট করে,এবং ব্রেক কন্টাক্টর মধ্যবর্তী রিলে দ্বারা চালিত হয়, এবং তারপর ইনভার্টার উত্তেজনা বন্ধ করে দেয়, যা নিশ্চিত করতে পারে যে টিল্টিং ডিভাইসটি "রোলিং" ঘটনাটি প্রদর্শিত হবে না।   (2) অক্সিজেন ল্যান্স নিয়ন্ত্রণ   অক্সিজেন ল্যান্স নিয়ন্ত্রণের মূল চাবিকাঠি হল যে ব্রেক খুলে দেওয়ার পর মোটরটি ১০০% লোড হতে হবে।ট্রান্সমিশনটি শূন্য গতিতে কমপক্ষে ১৫০% টর্ক দিতে হবে যাতে অক্সিজেন ল্যান্স "স্লিপ" না হয়।.   ইনোম্যাক্স ইনভার্টারটির সরাসরি টর্ক নিয়ন্ত্রণ মোড শূন্য গতিতে 200% পর্যন্ত আউটপুট টর্ক সরবরাহ করতে পারে।তার ডেডিকেটেড উত্তোলন সফটওয়্যার একটি টর্ক মেমরি ফাংশন আছে অক্সিজেন ল্যান্স দ্বারা প্রয়োজনীয় স্টার্ট টর্ক স্মরণএকবার সিস্টেম চালু হলে, অক্সিজেন ল্যান্সের সুষ্ঠু কাজ নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক বের করুন।   INOMAX উত্তোলন সফটওয়্যারের ব্রেক ইন্টারলক কন্ট্রোল ফাংশন সিস্টেমের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।   সংক্ষিপ্তসারঃ ইনোম্যাক্স ড্রাইভগুলি ইস্পাত কারখানার জন্য আদর্শ পছন্দ, আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং আরও ব্যয়বহুল।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, আধুনিক বৈদ্যুতিক চালনা সিস্টেমের সাথে জাহাজগুলির নকশা, ডিজেল বৈদ্যুতিক, এলএনজি বৈদ্যুতিক বা এমনকি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক, একটি হাইব্রিড সমাধানের জন্য খুব সহজেই রূপান্তরিত করা যেতে পারে।সেরা ক্ষেত্রে, শুধু একটি সমান্তরাল ই-স্টোরেজ সিস্টেম যোগ করে, একটি জাহাজ ব্যাটারি শক্তি ব্যবহার উদাহরণস্বরূপ শীর্ষ শক্তি চাহিদা জন্য পরিচালিত করা যেতে পারে।সর্বোত্তম সমাধান হল ডিসি পাওয়ার বিতরণ ব্যবহার করা, অথবা ঐতিহ্যবাহী এসি পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনের সাথে যুক্ত।   সামুদ্রিক এবং অফশোর শিল্পের জন্য ইনোম্যাক্স ড্রাইভস সমাধানগুলির সিসিএস শংসাপত্র রয়েছে যা আপনার সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ড্রাইভগুলি নির্বাচন করার সময় আপনাকে সর্বোত্তম সম্ভাব্য পছন্দ দেয়।   পিটিও/পিটিআই সহ অপ্টিমাম প্রপলিশনের জন্য শাফ্ট জেনারেটর অনেক দীর্ঘ দূরত্বের জাহাজ এখনও সরাসরি ডিজেল প্রপুলশন দিয়ে কাজ করছে এবং কোনও বৈদ্যুতিক প্রপুলশন সিস্টেম নেই।এই জাহাজগুলি প্রিপেলার এবং প্রধান ইঞ্জিনের মধ্যে একটি শ্যাফ্ট জেনারেটর / মোটর যুক্ত করে দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং প্রধান ইঞ্জিন লোড শক্তি এবং নির্গমনকে অনুকূল করতে পারেএই সমাধান, পাওয়ার আউট এবং পাওয়ার ইন (পিটিও / পিটিআই) নামে পরিচিত, একটি বৈদ্যুতিক অ্যাড-অন যা এই জাহাজগুলিকে আরও দক্ষ করে তোলে এবং এমনকি হাইব্রিডাইজেশনের জন্য প্রস্তুত করে। হাইব্রিড জাহাজগুলিতে,এসি-ড্রাইভ প্রযুক্তি সহ একটি শ্যাফ্ট জেনারেটর/মোটর বিভিন্ন গতিতে প্রপালশন মেশিনের সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, যা শক্তি সঞ্চয় করে।   শ্যাফ্ট জেনারেটর সিস্টেমের ওভারভিউ     শ্যাফ্ট জেনারেটর সিস্টেম কি? শ্যাফ্ট জেনারেশন সিস্টেম এমন একটি সিস্টেম যা জাহাজের প্রধান ইঞ্জিন ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্যবহার করে জেনারেটরকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য চালিত করে, যা জাহাজের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। কাজের নীতিঃযখন প্রধান ইঞ্জিন চলমান থাকে, তখন এটি শ্যাফ্টের মাধ্যমে জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা প্রধান ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে জাহাজের শক্তির চাহিদা পূরণ করে। সিস্টেমের গঠন প্রধান জেনারেটর:প্রধান শ্যাফ্টে সংযুক্ত জেনারেটর, যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে। ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃযান্ত্রিক শক্তি প্রেরণের জন্য শ্যাফ্ট, গিয়ারবক্স এবং কপলিং অন্তর্ভুক্ত। কন্ট্রোল সিস্টেম:স্থিতিশীল এবং নিরাপদ শক্তি আউটপুট নিশ্চিত করার জন্য শক্তি উত্পাদন প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করে। শীতল সিস্টেমঃতার স্বাভাবিক কাজ নিশ্চিত করার জন্য জেনারেটর এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের তাপমাত্রা বজায় রাখে। সহায়ক সরঞ্জাম:এতে ট্রান্সফরমার, রেক্টিফায়ার এবং সুরক্ষা ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা পাওয়ার সিস্টেমকে অপ্টিমাইজ এবং সুরক্ষা দেয়।     ইনোম্যাক্স এসি ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সুবিধা এবং অ্যাপ্লিকেশন        

বোর্ডে শক্তি দক্ষতা নির্ভরযোগ্যতা যে কোন স্থানে একটি মোটর ব্যবহার করা হয় তা শক্তি সঞ্চয় করার জন্য একটি দুর্দান্ত সুযোগ।আমাদের সামুদ্রিক সার্টিফাইড ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) মোটরগুলির গতি এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে যাতে তারা চাহিদা অনুযায়ী সঠিকভাবে চালায়. প্রপলশন সিস্টেম, থ্রাস্টার, ডেক মেশিন, পাম্প, এইচভিএসি সিস্টেম থেকে শুরু করে ডেক ক্রেন পর্যন্ত, ইনোম্যাক্স মিডিয়াম এবং লো ভোল্টেজ ড্রাইভগুলি আপনাকে আরও দক্ষতার সাথে জ্বালানী ব্যবহার করতে এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে সহায়তা করে।   ইনোম্যাক্স এসি ড্রাইভগুলি আপনার শ্যাফ্ট জেনারেটর এবং অফশোর পাইপ-লেডিং সিস্টেমের মূল উপাদান।আমরা বিশ্বব্যাপী সহায়তা, জীবনচক্র পরিষেবা এবং শক্তিশালী অ্যাপ্লিকেশন দক্ষতা প্রদান করি যাতে আপনি আমাদের ড্রাইভ থেকে পূর্ণ সুবিধা পেতে পারেন। যন্ত্রপাতি গুণমান, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, জ্বালানি সাশ্রয়, যখন আপনি আপনার মোটর চালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির উপর নির্ভর করেন তখন সবকিছুই গুরুত্বপূর্ণ।   মেরিন অনুমোদিত ড্রাইভ ভেরিয়েবল স্পিড কন্ট্রোলের জন্য শক্তি সঞ্চয় এবং ACS880 প্রাচীর-মাউন্ট করা 440 ভোল্ট শিল্প ড্রাইভগুলির সাথে সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করা  

সামুদ্রিক শিল্প একটি রূপান্তর শুরু করছে, ঐতিহ্যগত হাইড্রোলিক লিঞ্চ যন্ত্রপাতি থেকে দূরে সরিয়ে উন্নত বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত সিস্টেমের পক্ষে। উচ্চ-কার্যকারিতাযুক্ত বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সাথে যুক্ত পরিবর্তনশীল গতির ড্রাইভগুলি (ভিএসডি), যা পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) বা কেবল ড্রাইভ হিসাবেও পরিচিত, সমস্ত ধরণের সামুদ্রিক লিঞ্চকে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করছে,রোলিং লিঞ্চ সহ, শক্তি দক্ষতা, অপারেশনাল নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ইনোম্যাক্স ইন্ডাস্ট্রিয়াল ড্রাইভ বিশ্বের বিভিন্ন স্থানে সমুদ্রপথে চলাচলকারী জাহাজের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রিংগুলির ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে একটি নতুন মান নির্ধারণ করছে।   যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন থেকে বৈদ্যুতিক শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন ব্যবহার থেকে সরে যাওয়া যান্ত্রিক স্পুলিং উইঞ্চগুলি বেশ কয়েকটি অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়। যান্ত্রিক এবং জলবাহী পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমগুলি স্বতন্ত্রভাবে অকার্যকরতার মুখোমুখি হয়।সিনক্রোনাইজেশন প্রয়োজন যে ঘূর্ণন অংশ পরিধান এবং অশ্রু সহতাদের যান্ত্রিক ট্রান্সমিশনের শারীরিক ভর এবং জটিল প্রকৃতিতে চাকাগুলি, গিয়ার এবং চেইন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা তাদের বজায় রাখা এবং সিঙ্ক্রোনাইজ করা কঠিন করে তোলে। ইনোম্যাক্সের সমাধানটি যান্ত্রিক পাওয়ার শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশনকে একটি ইলেকট্রনিক সিঙ্ক্রো শ্যাফ্টের সাথে একীভূত করে, যা যান্ত্রিক গিয়ারিংয়ের পরিবর্তে একটি ইলেকট্রনিক গিয়ারিংয়ের অনুরূপ।এটি ACS880 শিল্প ড্রাইভ ভিতরে নির্মিত সফ্টওয়্যার যা প্রধান লিঞ্চ এবং স্পুলার ডিভাইসের মোটর নিয়ন্ত্রণ মাধ্যমে সম্ভব করা হয়এই পদ্ধতিতে বৈদ্যুতিক স্পুলিং ডিভাইস বা মোটর প্রধান লিঞ্চ থেকে যান্ত্রিকভাবে স্বাধীন থাকতে পারে,ড্রাইভ মধ্যে এমবেডেড spooling সফটওয়্যার মাধ্যমে সুনির্দিষ্ট সিঙ্ক্রোনাইজেশন বজায় রেখেএটি প্রধান লিঞ্চ এবং স্পুলার ডিভাইসের মধ্যে সমন্বিত সমন্বয়ের কারণে অফশোর এবং মোরিং জাহাজগুলিতে দড়িগুলির সুষ্ঠু এবং নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে। প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি দক্ষতা ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন স্পুলিং ডিভাইসগুলি কাঁচা শক্তি সরবরাহ করে তবে দড়িটির টেনশন এবং অবস্থানকে যথাযথভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য প্রয়োজনীয় নির্ভুলতার অভাব রয়েছে।এই সীমাবদ্ধতা এবং কম নিয়ন্ত্রিত অপারেশন পাখিদের বাসা বাঁধতে পারে, ০ যেখানে দড়িগুলি জড়িয়ে পড়ে এবং ওভারল্যাপ হয়, যা দড়ি এবং লিঞ্চ উভয়কেই ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে এবং সরঞ্জাম এবং ক্রুদের সুরক্ষা ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে,বিশেষ করে গভীর সমুদ্র winches যে multilayers মধ্যে ড্রাম উপর একটি দীর্ঘ দড়ি আছে সঙ্গে. এছাড়াও, চেইন, বেল্ট এবং চাকার সাথে যুক্ত এই সিস্টেমগুলি বড় এবং ভারী, যার জন্য প্রচুর স্থান প্রয়োজন। তাদের ব্যবহার থেকে পোষাক এবং অশ্রু অনিয়ন্ত্রিত স্পুলিং অপারেশন হতে পারে।এই সিস্টেমগুলি চরম আবহাওয়ার পরিস্থিতিতেও চ্যালেঞ্জ তৈরি করেযেমন আর্কটিক পরিবেশ। মোটর এবং ড্রাইভ দ্বারা চালিত বৈদ্যুতিক উইঞ্চে রূপান্তরিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যা সামুদ্রিক ডেক অপারেশনগুলিতে বিপ্লব ঘটাতে পারে এবং এর সাথে প্রচুর সুবিধা রয়েছে।ড্রাইভ দ্বারা প্রদত্ত সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সরাসরি ভুল স্পুলিং ঝুঁকি হ্রাসমোটরটির গতি নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা ড্রাইভের গতি এবং টর্ককে সাবধানে পরিচালনা করার অনুমতি দেয়, মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে এবং অতিরিক্ত চাপ এবং পরিধান থেকে দড়িগুলি রক্ষা করে। বৈদ্যুতিক লিঞ্চ সিস্টেমগুলি অপারেশনাল কমান্ডগুলিতে দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়, ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের তুলনায় ধীর প্রতিক্রিয়া সময়গুলির একটি বড় উন্নতি প্রদান করে। ড্রাইভ ব্যবহার করে, বৈদ্যুতিক লিঞ্চ সিস্টেমগুলি প্রকৃত চাহিদার সাথে শক্তি খরচ সামঞ্জস্য করতে পারে।কিন্তু এটি দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচ সাশ্রয় এবং সংশ্লিষ্ট নির্গমন একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস প্রচার করে. ড্রামের উপর মাল্টিলেয়ার টার্ন সিস্টেমের জন্য পাশে পাশে এবং স্তর দ্বারা স্তর টাইট ঐতিহ্যবাহী সামুদ্রিক লিঞ্চ সিস্টেমের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলার জন্য ইনোম্যাক্স একটি প্রস্তুত, উদ্ভাবনী সমাধান চালু করেছে। এই সমাধানের মূল বৈশিষ্ট্য হল একটি প্রস্তুত এসি ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশন যা প্রধান লিঞ্চ ড্রাইভ এবং স্পুলার ডিভাইসের মধ্যে সিঙ্ক্রোনাইজড অপারেশনগুলির জন্য উপযুক্ত।এটি সহজেই দিক পরিবর্তন করে, পরবর্তী ধাপে অগ্রসর হওয়ার আগে একটি স্তর সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে, সমস্ত পছন্দসই ফ্লিট কোণ বজায় রেখে। এটি সুশৃঙ্খল এবং নিরাপদ spooling জন্য অপরিহার্য।   ড্রাইভ-ভিত্তিক স্পুলিং কন্ট্রোল সফটওয়্যারটি একটি ব্যবহারকারী-বান্ধব ইন্টারফেস সরবরাহ করে, একটি পিসি সরঞ্জামের মাধ্যমে কনফিগারেশনের জন্য প্রস্তুত যা প্যারামিটার সমন্বয়কে সহজ করে তোলে।এর বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকারিতা সামুদ্রিক লিঞ্চ অপারেশন বিভিন্ন চাহিদা পূরণএর মধ্যে রয়েছেঃ     ম্যানুয়াল এবং অটোমেটিক মোডঃম্যানুয়াল মোডে, অপারেটর সিস্টেম সার্ভিসিং এবং পরিদর্শন করার জন্য বাম এবং ডানদিকে স্পুলারের আন্দোলনকে ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করে।সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রধান ড্রাম ঘূর্ণন সঙ্গে সিঙ্ক্রোনাইজেশন বাম এবং ডান spooler নির্দেশ করে. দিক পরিবর্তনের যুক্তি:স্বয়ংক্রিয় মোডে, সিস্টেম স্বতন্ত্র ইনপুট সেন্সর, সেন্সর থেকে প্রকৃত অবস্থান ফিডব্যাক ব্যবহার করে বাম থেকে ডানদিকে স্পুলারের দিকটি নির্বিঘ্নে পরিবর্তন করতে পারে। বাম এবং ডান উভয় পক্ষের জন্য শেষ সীমা যুক্তি,ডিস্ক্রিট ইনপুট সেন্সর বা প্রকৃত অবস্থান ফিডব্যাকের মাধ্যমে কনফিগারযোগ্য, রোপটি স্পুলিং এলাকা অতিক্রম করতে বাধা দেয়। এটি ম্যানুয়াল মোড এবং স্বয়ংক্রিয় মোডে ব্যবহার করা যেতে পারে।যদি একটি শেষ সীমা সুইচ সেন্সর ব্যর্থ হয়, যখন সিস্টেমটি তার পরিসরের বাইরে কাজ করছে এবং একটি যান্ত্রিক শেষ পয়েন্টের কাছাকাছি চলেছে তখন এটি সনাক্ত করতে একটি ব্যাক-আপ টর্ক সীমা ব্যবহার করা যেতে পারে। ফ্লিট এঙ্গেল সাপোর্ট,যা স্পুলিংয়ের সময় একটি নির্দিষ্ট কোণ বজায় রাখে যাতে দড়িগুলি ফাঁক বা ওভারল্যাপ ছাড়াই শক্তভাবে একসাথে থাকে। এটি অনুমোদিত অপারেটিং এলাকা নির্ধারণের জন্য নিকটবর্তী সেন্সরগুলির সাথে করা যেতে পারে। বিভিন্ন ইনপুট সহ প্রধান ড্রাম বা লাইন রেফারেন্সের রেফারেন্সের বিকল্প,যেমন এনকোডার, পিএলসি ফাংশন ব্লক, অ্যানালগ ইনপুট, অথবা ইনোম্যাক্সের উচ্চ গতির ড্রাইভ-টু-ড্রাইভ যোগাযোগের মাধ্যমে ACS880 ড্রাইভগুলির মধ্যে।প্রধান ড্রাম এবং স্পুলার ডিভাইসের মধ্যে গিয়ার অনুপাতের সাথে মেলে এমন স্কেলযোগ্য পরামিতিগুলি, অনুকূল সমন্বয় এবং নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। ট্র্যাকিং বা নন-ট্র্যাকিং গিয়ার মেশিনের জন্য সমর্থন কনফিগারেশন,একমুখী বা দ্বি-মুখী গিয়ার বিন্যাসকে সামঞ্জস্য করে।এই ইন্টিগ্রেটেড সফ্টওয়্যার এবং ACS880 সামুদ্রিক ড্রাইভের বহুমুখী কার্যকারিতা ধন্যবাদ, অপারেটররা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত স্পুলিং নির্ভুলতা এবং দক্ষতা আশা করতে পারেন।সিস্টেমের বিভিন্ন অপারেটিং মোডের সাথে মানিয়ে নেওয়ার ক্ষমতা, চরম তাপমাত্রার জন্য সমর্থন সহ, আরো নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ সামুদ্রিক লিঞ্চ অপারেশন অনুবাদ করে, কার্যকরভাবে ট্যাগিং এবং পাখি nesting মত সাধারণ সমস্যাগুলি হ্রাস করে।   ডিজিটাল সুবিধা ডেডিকেটেড ড্রাইভ সফটওয়্যার এবং পিএলসির মধ্যে সহযোগিতা উন্নত লিঞ্চ অপারেশন প্রদানের মূল চাবিকাঠি।স্বয়ংক্রিয়তার এই স্তরটি পরিশীলিত নিয়ন্ত্রণ কৌশল এবং রিয়েল-টাইম সমন্বয়কে অনুমতি দেয়উদাহরণস্বরূপ, ACS880 ড্রাইভ সফটওয়্যারটি বাঁধন এবং ওভারল্যাপগুলি রোধ করতে বাঁধনটির স্তরগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে,যখন ড্রাইভ বা পিএলসি ভারসাম্যপূর্ণ লোড বিতরণের জন্য একাধিক লিঞ্চ ড্রামস সিঙ্ক্রোনাইজ করতে পারে, যা জটিল উত্তোলন অপারেশন জন্য অত্যাবশ্যক।   ড্রাইভ সফটওয়্যারটি অভিযোজনশীল প্রোগ্রামিংকেও সহজ করে তোলে, যা সামুদ্রিক কর্মীদের জাহাজের অনন্য চাহিদা এবং সমুদ্রের অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে অপারেশনগুলি কাস্টমাইজ করতে সহায়তা করে।সমন্বিত নির্ণয় এবং পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে, পিএলসিগুলি লোড টেনশন, মোটর গতি, সিস্টেমের তাপমাত্রা এবং বৈদ্যুতিক বর্তমানের মান সহ প্রতিক্রিয়া হিসাবে সমালোচনামূলক অপারেশনাল ডেটা সরবরাহ করতে পারে,যা রিয়েল টাইমে উইঞ্চের পারফরম্যান্স এবং অবস্থা বিশ্লেষণের অনুমতি দেয়.   এই তথ্যগুলি পূর্বাভাসমূলক রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল বাস্তবায়নের জন্য অপরিহার্য, কারণ এটি প্রকৃত ব্যবহার এবং পরিধানের নিদর্শনগুলির উপর ভিত্তি করে সম্ভাব্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনের প্রত্যাশা করতে সক্ষম করে,একটি পূর্বনির্ধারিত সময়সূচী পরিবর্তেএই প্র্যাকটিভ পদ্ধতিটি উইঞ্চ সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা, ব্যয়-কার্যকারিতা এবং জীবনকালকে আরও ভালভাবে বজায় রাখে।   প্রধান লিঞ্চ এবং স্পুলিং ডিভাইসের জন্য একই প্রযুক্তির সাথে স্মার্ট সেটআপ সামুদ্রিক অপারেটররাও ড্রাইভযুক্ত বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলির ব্যবহারকারী-বান্ধব প্রকৃতির থেকে উপকৃত হয়।সমস্যা সমাধান এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনেক সহজতর করে তোলে. প্রতিটি প্রকারের উইঞ্চের জন্য বিভিন্ন অংশ এবং অনন্য সফটওয়্যার থাকার পরিবর্তে, নির্মাতারা একই মূল উপাদান যেমন মোটর, ড্রাইভ, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট,এবং সফটওয়্যার ইন্টারফেস যে তাদের অপারেটএর মানে হল যে অপারেটররা তাদের বহরে একাধিক লিঞ্চ সিস্টেম ইনস্টল, প্রোগ্রাম এবং মেরামত করতে অনুরূপ পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে।   এটি বিশেষায়িত সেটআপ এবং প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে, যার ফলে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সময় হ্রাস পায় এবং অপারেটিং ব্যয়ের সামগ্রিক হ্রাস ঘটে।কম যান্ত্রিক উপাদান সহ বৈদ্যুতিক লিঞ্চিং সিস্টেমগুলিরও কম সম্ভাব্য ব্যর্থতার পয়েন্ট রয়েছে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা কম এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত হয়। সফটওয়্যারের জন্য অপসারণযোগ্য মেমরি ইউনিটের অতিরিক্ত সুবিধা কনফিগারেশন এবং আপডেট পরিচালনাকে সহজ করে তোলে,ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া আরও সহজতর করা.   সামুদ্রিক স্পুলিং লিঞ্চ অপারেশনে মোটর-ড্রাইভ সিস্টেম এবং পিএলসির সংহতকরণ সামুদ্রিক প্রযুক্তিতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি ঘটায়, যথার্থতা, দক্ষতা এবং অভিযোজনযোগ্যতা বৃদ্ধি করে।   শক্তির অপ্টিমাইজড খরচ, উন্নত অপারেশনাল কন্ট্রোল, এবং ব্যাপকভাবে উন্নত নিরাপত্তা, বৈদ্যুতিক লিঞ্চ সিস্টেম এখন আধুনিক সামুদ্রিক শিল্পের জন্য একটি সম্পদ।জাহাজগুলো সমুদ্র পার হতে থাকে, এই উন্নত বৈদ্যুতিক

রোটারি ওভেন সিমেন্ট উত্পাদন প্রক্রিয়ায় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং সমালোচনামূলক সরঞ্জাম।একই সময়ে এটি অনেক চ্যালেঞ্জের সৃষ্টি করে। একটি খুব বড় এবং ভারী ইস্পাত সিলিন্ডারকে কম গতিতে উপাদান দিয়ে ঘোরানোর জন্য উচ্চ টর্ক প্রয়োজন হয়।সিমেন্ট কারখানার অন্যান্য সরঞ্জামগুলির মধ্যে জ্বালানী এবং বিদ্যুতের আকারে এটি প্রচুর পরিমাণে শক্তি খরচ করে। ঘূর্ণন চুলার গতি নিয়ন্ত্রণ তার উৎপাদন ক্ষমতা ব্যবহারের জন্য, পণ্যের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য, ফ্যাব্রিকেশন অপ্টিমাইজ করার জন্য,কম চলমান খরচ বজায় রাখা এবং পরিবেশগত মান পূরণ. সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ চুল্লিকে অবিচ্ছিন্ন এবং দক্ষভাবে ঘুরিয়ে রাখে।   ইনোম্যাক্স নিম্ন ভোল্টেজ এসি, মাঝারি ভোল্টেজ এসি এবং ডিসি ড্রাইভগুলির একটি বিস্তৃত নির্বাচন সরবরাহ করে যা মোটর গতি এবং টর্ককে সঠিকভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে পারে।আমাদের নিম্ন ভোল্টেজ পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ সরাসরি টর্ক কন্ট্রোল (ডিটিসি) ফাংশন আছে যা শূন্য গতিতে গতি এবং টর্ক ইভেন্টের জন্য দ্রুত এবং সঠিক নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে. ডিটিসির কাজ করার জন্য অতিরিক্ত সেন্সরের প্রয়োজন নেই. আমাদের বিশ্বব্যাপী সার্ভিস নেটওয়ার্ক প্রয়োজন হলে দ্রুত দক্ষ সেবা প্রদান করতে পারে.   টর্চ কন্ট্রোল, নির্ভুলতা, দক্ষতা, উচ্চমানের ক্লিনকার দিয়ে সবকিছুই গুরুত্বপূর্ণ।   ইনোম্যাক্স এসি ড্রাইভের হাইলাইটস   - চুলা গতি এবং উৎপাদন প্রবাহ অপ্টিমাইজেশন- শক্তির ব্যবহার কমিয়ে আনা- উৎপাদনের সর্বাধিক পরিমাণ- রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমিয়ে আনা- ডায়নামিক টর্ক নিয়ন্ত্রন- চুলা ড্রাইভ এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির যান্ত্রিক পরিধান হ্রাস- উচ্চ আপটাইম- দুটি চুলা মোটরের মধ্যে লোডের সমান বিতরণ   Inomax VFD এছাড়াও ব্যাপকভাবে পুরো সিমেন্ট উৎপাদন প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োগ,যেমন   1. ক্রাশ এবং প্রাক মিশ্রণ পিল   - কনভেয়র - ক্রাশার - প্লেট ফিডার - স্টকার - পুনরুদ্ধারকারী   2ডোজিং এবং মিলিং   - প্লেট হাউস্টার - মিলস - কনভেয়র - কাঁচামাল মিল আইডি ফ্যান - ভক্তরা   3কয়লা কারখানা   - কনভেয়র - ক্রাশার - মিলিংস - স্টকার - পুনরুদ্ধারকারী - কয়লা কল আইডি ফ্যান - ভক্তরা   4. ক্যালসিন   - ফান হেড ফ্যান - ফান এন্ড ফ্যান - প্রিহিটার উচ্চ তাপমাত্রা বায়ুচলাচল - হুইস্টার - রোটারি ওভেন - গ্রিড কুলার - ভক্তরা - পাম্প   5সিমেন্ট মিল   - বালতি লিফট - কনভেয়র - ভি-বিভাজক - মিলিং - সিমেন্ট মিল আইডি ফ্যান - ভক্তরা   6প্যাকিং এবং পরিবহন - সিমেন্ট ব্যাগ প্যাকিং - কনভেয়র