ইনোম্যাক্স ভিএফডি পাম্প নিয়ন্ত্রক সাকশন সেন্ট্রিফুগাল পাম্প সার্কুলেশন পাম্প

কেন Inomax VFD বেছে নিন?

1. চীনের শীর্ষস্থানীয় ভিএফডি প্রস্তুতকারক হিসাবে, ইনোম্যাক্স উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সরবরাহ করে, যাতে এটি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির চাহিদা পূরণ করে।
2. ইনোম্যাক্সে 380V 690V 3.3KV 6KV 10KV পুনরুদ্ধারযোগ্য পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ, তরল পরিবর্তনশীল গতির ড্রাইভ এবং মাল্টি-মডিউল ড্রাইভ, পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল, এক-অক্ষের মোটর ইনভার্টার ড্রাইভ রয়েছে,মাল্টি-অক্ষ মটর ইনভার্টার ড্রাইভ মডিউল (মাল্টি-মেশিন ড্রাইভ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ড্রাইভ/কমন ডিসি বাস), ডিসি-ডিসি দ্বি-পথে ডিসি পাওয়ার মডিউল সংমিশ্রণ ড্রাইভ (ডিসি রূপান্তর মডিউল) ।
3. ইনোম্যাক্স চীনে ডিভি/ডিটি ফিল্টার, প্যাসিভ ফিল্টার, ইএমসি ফিল্টার, এসি ইনপুট এবং এসি আউটপুট চুল্লিগুলির মতো বৈদ্যুতিক পণ্যগুলির জন্য একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক সরবরাহকারী এবং প্রস্তুতকারক।
4. ইনোম্যাক্স টাওয়ার ক্রেন, শীর্ষ ড্রাইভ সিস্টেম, তেল ড্রিলিং পাম্প, ল্যাড পাম্প, স্ক্রু পাম্প, সেন্ট্রিফুগাল পাম্প, সিএনসি সার্ভো ইনজেকশন মেশিনের জন্য পেশাদার এবং প্রতিযোগিতামূলক এসি ড্রাইভ ভিএফডি সমাধান সরবরাহ করেসামুদ্রিক লিঞ্চ, ধাতুশিল্প রোলিং মিল মেশিন, কাঠের মেশিন, পাথর প্রক্রিয়া মেশিন ইত্যাদি

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) এসি ড্রাইভ নির্মাতারা-ইনোম্যাক্স প্রযুক্তি

ইনোম্যাক্স সাধারণ উদ্দেশ্য ভিএফডি MAX500 সিরিস এসি ড্রাইভ বৈশিষ্ট্য

ইনোম্যাক্স ভেরিয়েবল স্পিড ড্রাইভ MAX500 সিরিজের স্পেসিফিকেশনঃ

MAX500 VFD প্রযুক্তিগত বিবরণী

INOMAX নিম্ন ভোল্টেজ পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ MAX500 সিরিজ এসি VFD অ্যাপ্লিকেশন

ইনোম্যাক্সের পর্যাপ্ত স্টক আছে, দ্রুত ডেলিভারি করতে পারে

VFDs এর RFQ

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ কি?

একটি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) একটি ধরণের মোটর নিয়ামক যা বৈদ্যুতিক মোটরে সরবরাহিত ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ পরিবর্তন করে একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালায়।একটি ভিএফডি জন্য অন্যান্য নাম পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ হয়, নিয়মিত গতি ড্রাইভ, নিয়মিত ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ, এসি ড্রাইভ, মাইক্রোড্রাইভ, এবং ইনভার্টার।

ফ্রিকোয়েন্সি (বা হার্টজ) সরাসরি মোটরের গতির (আরপিএম) সাথে সম্পর্কিত। অন্য কথায়, ফ্রিকোয়েন্সি যত দ্রুত হবে, আরপিএম তত দ্রুত হবে।যদি কোনও অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে পূর্ণ গতিতে চালানোর প্রয়োজন না হয়, ভিএফডি ব্যবহার করা যেতে পারে ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ হ্রাস করতে বৈদ্যুতিক মোটর লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে।VFD কেবলমাত্র গতির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য মোটর ঘূর্ণনশীলতা বাড়াতে বা হ্রাস করতে পারে.

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ কিভাবে কাজ করে?

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি এসি ড্রাইভের প্রথম পর্যায় হল কনভার্টার। কনভার্টারটি ছয়টি ডায়োড নিয়ে গঠিত, যা পাইপ সিস্টেমে ব্যবহৃত চেক ভালভের অনুরূপ।এগুলি কেবলমাত্র এক দিক দিয়ে প্রবাহিত হতে দেয়; ডায়োড প্রতীকের তীর দ্বারা প্রদর্শিত দিক। উদাহরণস্বরূপ, যখনই এ-ফেজ ভোল্টেজ (ভোল্টেজ পাইপ সিস্টেমে চাপের অনুরূপ) বি বা সি ফেজ ভোল্টেজের চেয়ে বেশি ইতিবাচক,তারপর সেই ডায়োড খুলবে এবং বর্তমান প্রবাহিত করার অনুমতি দেবে. যখন বি-ফেজ এ-ফেজের চেয়ে বেশি ইতিবাচক হয়ে যায়, তখন বি-ফেজ ডায়োড খুলবে এবং এ-ফেজ ডায়োড বন্ধ হবে। একই বাসের নেতিবাচক দিকে 3 টি ডায়োডের জন্য সত্য। সুতরাং,প্রতিটি ডায়োড খোলা এবং বন্ধ হিসাবে আমরা ছয় বর্তমান ¢ pulses ¢ পেতেএটিকে বলা হয় ৬-পলস ভিএফডি, যা বর্তমান ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের জন্য স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন।

ধরুন যে ড্রাইভটি ৪৮০ ভোল্ট পাওয়ার সিস্টেমে কাজ করছে। ৪৮০ ভোল্ট রেটিং হল ₹rms ₹ অথবা রুট-মিড-স্কোয়ার। ৪৮০ ভোল্ট সিস্টেমের শীর্ষগুলি ৬৭৯ ভোল্ট। আপনি দেখতে পাচ্ছেন,VFD ডিসি বাস একটি এসি ripple সঙ্গে একটি ডিসি ভোল্টেজ আছেভোল্টেজ প্রায় ৫৮০ থেকে ৬৮০ ভোল্টের মধ্যে চলে।

আমরা একটি ক্যাপাসিটর যোগ করে ডিসি বাস এ এসি ঢেউ পরিত্রাণ পেতে পারেন। একটি ক্যাপাসিটর একটি নদীর গভীরতানির্ণয় সিস্টেমের একটি জলাধার বা সংরক্ষণকারী অনুরূপ ফ্যাশনে কাজ করে।এই ক্যাপাসিটার এসি রিপল শোষণ এবং একটি মসৃণ ডিসি ভোল্টেজ প্রদান করেডিসি বাসের এসি রিপল সাধারণত 3 ভোল্টের কম হয়। সুতরাং, ডিসি বাসের ভোল্টেজ ০৫০VDC হয়।প্রকৃত ভোল্টেজ ড্রাইভ খাওয়ানো এসি লাইন ভোল্টেজ স্তর উপর নির্ভর করবে, পাওয়ার সিস্টেমের ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতার মাত্রা, মোটর লোড, পাওয়ার সিস্টেমের প্রতিরোধের এবং ড্রাইভের কোনও চুল্লি বা হারমোনিক ফিল্টার।

ডায়োড ব্রিজ কনভার্টার যা এসি থেকে ডিসিতে রূপান্তর করে, কখনও কখনও কেবল রূপান্তরকারী হিসাবে উল্লেখ করা হয়।কিন্তু এটি ডায়োড রূপান্তরকারী থেকে আলাদা করতেএটি শিল্পে সাধারণ হয়ে উঠেছে যে কোনও ডিসি-টু-এসি রূপান্তরকারীকে একটি ইনভার্টার হিসাবে উল্লেখ করা।

লক্ষ্য করুন যে একটি বাস্তব ভিএফডিতে, প্রদর্শিত সুইচগুলি আসলে ট্রানজিস্টর হবে।

যখন আমরা ইনভার্টার এর শীর্ষ সুইচ বন্ধ করি, তখন মোটরের সেই ধাপটি ধনাত্মক ডিসি বাসের সাথে সংযুক্ত হয় এবং সেই ধাপের ভোল্টেজ ধনাত্মক হয়ে যায়।যখন আমরা কনভার্টার নিচের সুইচ এক বন্ধ, যে ফেজ নেতিবাচক ডিসি বাস সংযুক্ত করা হয় এবং নেতিবাচক হয়ে ওঠে. সুতরাং, আমরা চাইলে মোটর কোন ফেজ ইতিবাচক বা নেতিবাচক হতে পারে এবং এইভাবে আমরা চান যে ফ্রিকোয়েন্সি উৎপন্ন করতে পারেন.তাইলে, আমরা যে কোন ধাপকে ধনাত্মক, ঋণাত্মক বা শূন্য করতে পারি।

নীল সাইনস তরঙ্গ শুধুমাত্র তুলনা করার উদ্দেশ্যে দেখানো হয়েছে। ড্রাইভ এই সাইনস তরঙ্গ উৎপন্ন করে না।

লক্ষ্য করুন যে ভিএফডি থেকে আউটপুটটি একটি ′′অঙ্কুশাকার ′′ তরঙ্গের আকার। ভিএফডি ′′ একটি সিনোসয়েড আউটপুট উত্পাদন করে না।এই আয়তক্ষেত্রাকার তরঙ্গরূপ একটি সাধারণ উদ্দেশ্য বিতরণ সিস্টেমের জন্য একটি ভাল পছন্দ হবে না, কিন্তু মোটরের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত।

যদি আমরা মোটর ফ্রিকোয়েন্সিকে ৩০ হার্জে কমিয়ে আনতে চাই, তাহলে আমরা কেবল ইনভার্টার আউটপুট ট্রানজিস্টরকে ধীরে ধীরে স্যুইচ করব। কিন্তু, যদি আমরা ফ্রিকোয়েন্সিকে ৩০ হার্জে কমিয়ে দেই,তারপর আমরা V / Hz অনুপাত বজায় রাখার জন্য 240V পর্যন্ত ভোল্টেজ কমাতে হবে (এই সম্পর্কে আরো জন্য VFD মোটর তত্ত্ব উপস্থাপনা দেখুন)আমরা কিভাবে ভোল্টেজ কমাতে যাচ্ছি যদি আমাদের একমাত্র ভোল্টেজ 650VDC হয়?

এটাকে বলা হয় পলস ওয়াইড মডুলেশন বা পিডব্লিউএম। কল্পনা করুন যে আমরা উচ্চ গতিতে ভালভ চালু ও বন্ধ করে একটি জল লাইনের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারি।যদিও এটি পাইপ সিস্টেমের জন্য ব্যবহারিক হবে না, এটি ভিএফডিগুলির জন্য খুব ভালভাবে কাজ করে। লক্ষ্য করুন যে প্রথম অর্ধ চক্রের সময়, ভোল্টেজটি অর্ধেক সময় চালু থাকে এবং অর্ধেক সময় বন্ধ থাকে। সুতরাং, গড় ভোল্টেজটি 480V বা 240V এর অর্ধেক।আউটপুট পাল্সিং দ্বারা, আমরা VFD এর আউটপুট কোন গড় ভোল্টেজ অর্জন করতে পারেন।

আমি কেন ভিএফডি ব্যবহার করব?

১ - শক্তি খরচ এবং শক্তি খরচ কমানো

যদি আপনার এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন থাকে যেটা পূর্ণ গতিতে চালানোর প্রয়োজন হয় না, তাহলে আপনি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ দিয়ে মোটর নিয়ন্ত্রণ করে শক্তি খরচ কমাতে পারেন,যা ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের অন্যতম সুবিধা।. ভিএফডিগুলি আপনাকে মোটর চালিত সরঞ্জামগুলির গতি লোডের প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে। এসি বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণের অন্য কোনও পদ্ধতি নেই যা আপনাকে এটি সম্পাদন করতে দেয়।

ইলেকট্রিক মোটর সিস্টেম বর্তমানে শিল্পে বিদ্যুৎ খরচ 65% এর বেশি জন্য দায়ী।ভিএফডি ইনস্টল বা আপগ্রেড করে মোটর কন্ট্রোল সিস্টেম অপ্টিমাইজ করা আপনার ইনস্টলেশনে শক্তি খরচ 70% পর্যন্ত হ্রাস করতে পারেএছাড়াও, ভিএফডিগুলির ব্যবহার পণ্যের গুণমান উন্নত করে এবং উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করে।ভিএফডি ইনস্টলেশনের জন্য বিনিয়োগের রিটার্ন ৬ মাস পর্যন্ত হতে পারে.

২ - প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে উৎপাদন বৃদ্ধি

আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সবচেয়ে কার্যকর গতিতে আপনার মোটরগুলি পরিচালনা করে, কম ভুল ঘটবে, এবং এইভাবে, উত্পাদন স্তর বৃদ্ধি পাবে, যা আপনার কোম্পানির উচ্চ আয় উপার্জন করে।conveyors এবং বেল্ট আপনি স্টার্ট আপ উপর jerks নির্মূল উচ্চ মাধ্যমে করা অনুমতি দেয়.

৩. সরঞ্জামগুলির জীবনকাল বাড়ান এবং রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাস করুন

আপনার সরঞ্জামগুলি আরও দীর্ঘস্থায়ী হবে এবং মেরামতের কারণে কম ডাউনটাইম থাকবে যখন এটি ভিএফডি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা সর্বোত্তম মোটর অ্যাপ্লিকেশন গতি নিশ্চিত করে।কারণ VFDs মোটর এর ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ, ভিএফডি আপনার মোটরকে ইলেক্ট্রো-থার্মাল ওভারলোড, ফেজ সুরক্ষা, ভোল্টেজ, ওভারভোল্টেজ ইত্যাদির মতো সমস্যা থেকে আরও ভাল সুরক্ষা দেবে।যখন আপনি একটি VFD সঙ্গে একটি লোড শুরু আপনি মোটর বা চালিত লোড শিকার করা হবে না, কিন্তু মসৃণভাবে শুরু করতে পারে, যার ফলে বেল্ট, গিয়ার এবং লেয়ার পরা eliminates।এটাও একটি চমৎকার উপায় হ্রাস এবং/অথবা জল হ্যামার নির্মূল যেহেতু আমরা মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাস চক্র থাকতে পারে.